Električni trotineti su zadnjih godina doživjeli ekspanziju, zbog tehnoškolog napretka, pojačane ekološke svijesti i veće potrebe za što jednostavnijim i ekonomičnijim vozilom. Ispostavilo se da električni trotineti imaju najbolji omjer svega navedenog za veoma pristupačnu cijenu.
Kao što im samo ime kaže, električni trotineti rade na električni pogon, a kako naši trotineti rade objasnićemo u nastavku teksta. Osnovni dijelovi Movero električnog trotineta su: tijelo trotineta, motor, kontroler motora, kočnica, točkovi i baterija. Samo tijelo trotineta je napravljeno od legure aluminijuma, što znači da je lagan a izuzetno jak i čvrst, što takođe utiče na bateriju kojoj je lakše pokrenuti trotinet iz stanja mirovanja, što znači brže ubrzanje i duža vožnja.
Prednost baterije našeg trotineta je ta što je on potpuno fizički odvojiva od trotineta i njeno punjenje ne ovisi o trotinetu, a može se puniti i na trotinetu. Još jedna dobra stvar odvojive baterije je mogućnost posjedovanja više baterija, i tako produžiti vrijeme kretanja sa trotinetom. Nalazi se u guvernali trotineta što mu daje još jednu prednost u odnosu na trotinete kojima je baterija integrisana u gazište, imaju veću otpornost na vlagu i prskanje, a tu je i mogućnost pranja gazišta.
Baterija električnog trotineta je litijumska baterija, to je baterija koja je na vašem mobilnom telefonu, laptop-u, a sada i na vašem električnom trotinetu. Baterija se sastoji od anode, katode, separatora između njih i medija kroz koji se energija može kretati. Anoda i katoda pokreću litijumove jone naprijed-nazad između sebe, od katode do anode kada se pune i obrnuto kada se prazne. Ovaj tok stvara elektrone i samim tim električnu energiju, koja pokreće motor našeg trotineta.
Naš trotinet koristi DC motor bez četkica. Ne koristi pogonsko vratilo, poput motora u konvencionalnim automobilima. Električni motori magnetizmom vrte ono što se naziva armatura. U armaturi su magneti. Vanjska strana motora, svi oni bakreni namotaji, su elektromagneti i nazivaju se “stator”. Elektromagneti okružuju armaturu u puni krug od 360 stepeni i okreću svoj polaritet pojedinačno iznova i iznova u krug jedan za drugim, tako da magneti u armaturi prate nju, stvarajući obrtni moment. Armatura prati stator zbog suprotnih polova baš kao i magneti s kojima se igrate kao dijete, osim što se tim polovima može upravljati i mijenjati električnom strujom.
Da bi komunicirali s motorom, električni trotineti koriste „kontroler motora“. Kontroler motora ima pločicu, a putem senzora i softvera čita dolazne podatke i reaguje u skladu sa njima. Na primjer, vaš kontrolor motora može očitati nivo baterije kako bi utvrdio ima li dovoljno snage za nastavak napajanja motora. Uzima podatke gasa trotineta kako bi utvrdio koliko snage treba dati motoru. Takođe vam pomaže u kočenju, jer čita podatke iz različitih mehanizama kočenja na vašem trotinetu. Imamo tri kočnice na trotinetu, prednja EBS kočnica, nožna branik kočnica i zadnja disk kočnica. Vaš kontroler motorom je mozak vašeg trotineta i bez njega uopšte ne biste mogli komunicirati sa vašim električnim trotinetom..
Električni trotinet je jednostavan uređaj napravljen od 3 glavna dijela na aluminijumskom kućištu. Ipak, trebale su decenije da dođemo do ove tačke. To je čudo modernog inžinjerstva, pa iskoristite ga! Neka vaše putovanje na posao bude brže, jeftinije i ekološki prihvatljivije. Baterije i vrijeme vožnje postaju sve bolji, obratite pažnju na prodaju električnih trotineta, nađite model za sebe i otpočnite jedno novo putovanje.
Pročitajte još:
- “Opinel noževi: Tradicija i kvaliteta koja traje već 100 godina”
- Uz ova 3 koraka izaberite savršen poklon za svaku mušku osobu
- Kako pametni sat može popraviti tvoj kvalitet života?
- 5 stvari koje treba da znaš ako planiraš kupovinu električnog trotineta
- Na koji način radi električni trotinet?
Na koji način radi električni trotinet?